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聲屏障就是一種隔音降噪的設(shè)施，主要應(yīng)用在高速公路，時間久了可能會發(fā)生漏聲的現(xiàn)象，下面小編就給大家介紹一下高架橋聲屏障出現(xiàn)漏生的原因。
1、立柱底盤的樣式
除了U型底盤之外，平面底盤也是橋梁聲屏障的一種樣式。在水泥防撞墻不做預(yù)埋孔的情況下使用平面底盤，要在立柱底端加托板，托起的長度也就是聲屏障板懸空的高度，這樣也就造成了障板不能連接防撞墻頂部，造成了縫隙出現(xiàn)。這就帶來了嚴(yán)重的底部漏聲問題，大大降低了聲屏障的隔音效果。
2、橋梁護(hù)欄
橋梁兩側(cè)的水泥防撞墻上已經(jīng)安裝了護(hù)欄，如果拆掉橋梁護(hù)欄，不但增加成本而且占用過多的工時。為了節(jié)約成本，有的客戶直接用聲屏障H鋼立柱繞越金屬護(hù)欄，用現(xiàn)有的底盤和金屬護(hù)欄做在一起。但是這樣做不避免的要形成縫隙。
3、橋面是否開槽
舊橋在建設(shè)中沒有考慮安裝聲屏障，所以防撞墻沒有預(yù)留立柱預(yù)埋孔。后期我們需要安裝聲屏障時，如果直接用騎馬卡U型底盤騎在防撞墻上，由于橋梁聲屏障立柱和底盤是不連通焊接的，底盤本身鋼板的厚度就會然屏障板不能與防撞墻銜接，以此造成縫隙。
以上就是小編為大家介紹的高架橋聲屏障出現(xiàn)漏生的原因，希望能對大家有所幫助。